关注我吧！
12日早上7点左右学习通鸿蒙，聊城城区站前街与振兴路路口发生一起交通事故学习通鸿蒙，一辆330路公交车在右转弯过程中右后轮不慎碾压一名骑电动车的女子的脚部，致使该女子受伤入院。
碾压事故现场
据附近一家酒店的保安介绍，事故发生时他正在酒店门口打扫卫生，突然间听到路口处一名女子大叫起来，让正在拐弯的330路公交车倒车。他跑过去一看，才发现一名骑电动车的年轻女子的脚部被压在学习通鸿蒙了公交车的右后轮下。由于公交车及时倒车，该名女子才得以将脚抽出。
事发后，该名女子第一时间拨打了亲属的电话，在公交车司机和亲属的帮助下被送往医院接受治疗。
在这起事故中，我们应该庆幸的是并没有很大的人员伤亡问题出现！但是，类似的悲剧有很多！并不是每一次都会如此幸运！小编整理了以下几个案例：
1
大连一公交车转弯时将一名6旬老太和其孙女碾压车底，致双双死亡。
2
一辆公交车因转弯不当与轿车发生碰撞，造成公交车驾驶员及两名乘客受伤。
3
某路口公交车枢纽站门口发生一起车祸：一辆公交短驳车在转弯进站时，撞倒一男一女两名行人，并且将两人拖带碾压，其中一名女子腿部遭受碾压，而另外一名男子身体遭受公交车碾压当场死亡！
4
2017年3月25日中午，在绍兴某路交叉口发生一起交通事故，一名9岁小女孩被一辆正在转弯的公交车碾压身亡。
5
2016年2月25日上午，在南宁市仙葫开发区通泰路正佳市场门口的斑马线上，一辆右转弯的公交车与一电动车发生碰撞，电动车被刮倒碾压，女车主伤势严重，不治身亡。
类似这样的事故还有很多很多
有数据显示我国汽车拥有量仅占全世界的2%左右，
交通事故引发的死亡人数却占全世界的20%。
每年因交通事故死亡的人数已相当于一个县城的人口数，
每年受伤的人数更相当于一个中等县的人数;
全国每六分钟就有一个人死于车祸，
每一分钟就有一个人在车祸中受伤。
小编就与大家一起学习
那些学习通鸿蒙你不可不注意的视野盲区！
以公交车盲区为例↓↓↓
一、公交车车头盲区
（1.2米范围内为盲区）
公交车的车厢高，盲区大，一般车头前方约2米宽、1.5米长的范围内都属于盲区，身高低于1.2米的儿童通过此区域时，驾驶员很难通过前方玻璃观察到。家长要提醒孩子上下学，过马路时不要随便从公交车头前穿过。
二、公交车右前柱盲区
（3米范围内为盲区）
当公交车转弯时，坐在左侧驾驶位上的司机常常无法观察到右前柱遮挡区域地面的状况，拐弯时被右前柱覆盖的位置都属于危险区域，行人最好与车体保持2.5米—3米以上的距离。
三、公交车右后视镜下方盲区
（2米范围内为盲区）
右前轮的盲区中尤其要注意右后视镜下方的位置，公交车司机一般都会比较在意车辆左侧，右侧盲区大，易被忽视。再加上公交车的前窗玻璃离地面有一米多距离，如果一个身高低于车窗玻璃的乘客出现在公交车右前角，司机很难通过车前窗玻璃看到这个人。
四、公交车前后车门的中间位置盲区
（1米范围内为盲区）
早晚高峰期车站候车乘客较多，公交车进站时，一般很多人会往前门涌，如果此时在公交车前后车门的中间位置出现几个高个子的乘客时，后面的人就会因视线遮挡而观察不到，出现危险情况。
五、公交车车尾、后车轮附近盲区
（1.2米范围内为盲区）
车辆在出站时，司机都在观察左侧路况，很少会注意到右后侧情况，小孩子如果出现在右侧盲区，很容易发生意外。
六、公交车车尾盲区
（3米范围内为盲区）
公交车驾驶员通过后视镜察看时，车后为全盲区。公交车体积大，虽然有影像仪，难免有时候顾及不到。小学生们千万不能随便站在公交车后玩耍，行人与公交车尾部也应至少保持3米以上的安全距离。
请将此文转发给自己的亲人朋友
让更多的人了解！
我们每天都应该反思，
并改正自己的不文明交通习惯，
平安生命，安全先行。
来源：聊城大众网
免责声明
本平台重在分享，所有内容均来自网络和其他公众账号，我们对文中观点保持中立，对所包含内容的准确性、可靠性或者完整性不提供任何明示或暗示的保证，请仅作参考，如有侵权，请联系小编删除！广告合作：0635-4275816
标签： #学习通鸿蒙
评论列表